據(jù)公交集團(tuán)介紹，公交車上的安吉升客流計數(shù)器已經(jīng)完成安裝部署，可以通過網(wǎng)絡(luò)連接記錄每個站點公交車上下車的乘客數(shù)量。不再需要人工統(tǒng)計來計算乘客的乘客流量。安裝安吉升客流一體機的公交車可以實時計算，未來公交客流統(tǒng)計等大數(shù)據(jù)會更快更準(zhǔn)。

　　據(jù)悉，該技術(shù)在部分一線城市應(yīng)用相對成熟，省內(nèi)首次使用公交車。據(jù)報道，未來將安裝在更多車型的公交車上，為全市公交系統(tǒng)和市民出行提供數(shù)據(jù)支持，同時為線路運行和車輛頻率調(diào)整提供數(shù)據(jù)支持，讓市民出行更加順暢、方便、舒適。

　　前天上午，我來到深圳公交集團(tuán)公交停車場。目前，客流計數(shù)器一體機已經(jīng)在公交車上配備了測試。在門前，我們可以看到公交車前后門正上方安裝了一個長約16厘米、寬約5厘米的內(nèi)置攝像頭裝置，攝像頭正對準(zhǔn)上下客區(qū)。據(jù)悉，該設(shè)備安裝到公交車上的時間約為20分鐘，安裝調(diào)試后的設(shè)備通過后臺可以看到公交車上下乘客的數(shù)量。記者從連接設(shè)備的電腦上看到，每次通過一次，電腦上方的數(shù)量會自動增加1。公交集團(tuán)公交公司經(jīng)理說:“該設(shè)備得出的統(tǒng)計數(shù)據(jù)精確度很高?！?/p>

　　據(jù)統(tǒng)計，該市現(xiàn)有300多輛公交車，已全部安裝調(diào)試完畢。公交車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)項目計劃通過CAN總線、物聯(lián)網(wǎng)、現(xiàn)代傳感、數(shù)字化控制等現(xiàn)代技術(shù)建立公交車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)，包括車載設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)、監(jiān)控平臺三大部分。客流計數(shù)器可以實時將客流數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控平臺，實現(xiàn)對城市公交車運行性能的全面監(jiān)控。

　　“車聯(lián)網(wǎng)是在車內(nèi)形成一個局域網(wǎng)，然后與互聯(lián)網(wǎng)連接。基于統(tǒng)一的協(xié)議，可以實現(xiàn)人、車、路、云之間的數(shù)據(jù)交流，最終實現(xiàn)智能交通、智能汽車、智能駕駛等功能?！睋?jù)本市公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，車聯(lián)網(wǎng)是實現(xiàn)未來智能生活非常重要的一部分，是未來汽車和公共交通發(fā)展的一大趨勢，能夠有效滿足車輛各環(huán)節(jié)的安全、效率、管理、環(huán)保和娛樂需求。