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公交車怎么統(tǒng)計(jì)乘客數(shù)量?車載客流統(tǒng)計(jì)攝像機(jī)的應(yīng)用推廣

2022-12-12

隨著城市化進(jìn)程的推進(jìn),城市人口在逐年增多,城市公共交通系統(tǒng)也需要進(jìn)一步的完善,目前,很多城市公交系統(tǒng)都在利用車載客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng),充分的利用智能調(diào)度系統(tǒng)管理車輛,讓公共資源得到更加科學(xué)合理的利用。目前,城市公交以及城際大巴等主要的交通工具面臨的問題主要有以下的幾種:

1.公交車的上線數(shù)量在早晚高峰時(shí)期,無法滿足乘客需求,極易造成公交內(nèi)擁擠、秩序混亂、逃票漏票等問題;

2.缺少科學(xué)有效的車輛監(jiān)管體系,尤其是城際間的長途客運(yùn)車,行業(yè)內(nèi)的“超載、偷票、貪污”等等違規(guī)行為頻發(fā);

3.一些城市新區(qū),由于車輛線路規(guī)劃不合理,,市民乘車?yán)щy,每天早、晚高峰及周末的公交擁擠、交通擁堵、超載現(xiàn)象非常嚴(yán)重;

4.由于不能及時(shí)的獲取車輛實(shí)時(shí)的乘客數(shù)量,無法準(zhǔn)確的計(jì)算乘客數(shù)量,車輛運(yùn)營調(diào)度系統(tǒng)無法合理的調(diào)度公交車收發(fā)車數(shù)量及時(shí)間,在乘客客流量較少時(shí),經(jīng)常出現(xiàn)車輛空跑的現(xiàn)場,造成資源浪費(fèi)的同時(shí),增加了車輛的運(yùn)營成本。

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北京安吉升公交客流統(tǒng)計(jì)攝像機(jī)是一款小巧精密,基于非接觸式深度學(xué)習(xí)的人工智能嵌入式產(chǎn)品,該產(chǎn)品性能穩(wěn)定,準(zhǔn)確率高,能夠準(zhǔn)確的識別乘客背包,戴帽,行李箱等干擾物,且在車輛上使用時(shí)不受光線的干擾,在公交車以及大巴車等車輛的實(shí)際項(xiàng)目中客流統(tǒng)計(jì)的準(zhǔn)確率高達(dá)98%以上,產(chǎn)品效果支持實(shí)測。該產(chǎn)品可廣泛的應(yīng)用于公交車、大巴車、地鐵、火車、輪船等各類型復(fù)雜的需要統(tǒng)計(jì)客流的場所。前端的客流統(tǒng)計(jì)攝像機(jī)可直接的安裝在車門、車頂、墻壁、天花板等地,支持POE供電,以及10-60v抗浪涌寬電壓供電。進(jìn)出人數(shù)的數(shù)據(jù),可以通過RS485、RS232、WIFI,RJ45進(jìn)行實(shí)時(shí)傳輸,實(shí)時(shí)采集各站點(diǎn)的上下客流數(shù)據(jù),傳輸?shù)焦患瘓F(tuán)的客流采集系統(tǒng),進(jìn)而傳輸?shù)浇煌ňC合信息平臺。

對于城市公交以及城際客運(yùn)車來說,一套完善精準(zhǔn)的車載客流統(tǒng)計(jì)管理系統(tǒng)是解決當(dāng)前車輛運(yùn)營管理中心工作難點(diǎn)的最科學(xué)有效的工具。




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